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行业资讯

102023-11

新能源靠什么“征服”主流消费者?

消费者购车意愿的变化,加速了中国新能源市场渗透。

根据J.D. Power此前发布的相关报告显示,2023年,中国消费者对新能源汽车的购买意愿连续六年上升,达到33%。

这对以燃油车为主导的合资品牌而言,是个极大的冲击。尤其是在10万-20万元家用车主流市场,合资品牌原本占据着七成市场份额,而如今在比亚迪、零跑等新能源品牌的猛烈攻势下,市场份额已跌至四成。

主流燃油车份额丢失的原因,新能源用户给出了答案,“新能源是趋势”“用车成本低”“智能化程度高”…...

092023-11

说涨就涨,特斯拉Model 3长续航版、Model Y长续航版涨价

11月9日,特斯拉官方微博发布消息,即日起,Model 3/Y长续航版售价正式上调。Model 3长续航版涨价1500元至29.74万元。Model Y长续航版涨价2500元至30.24万元。


特斯拉表示,Model Y 在 10 月 1 日已经完成了全系车型的进化升级,内饰新增了多色氛围灯,并在仪表台饰板及前门饰板选用了更新的科技织物材质,外观更新了 19 英寸双子星轮圈设计。


特斯拉方面还强调,价格体系一向公正透明,价格上调后的 Model Y,...

082023-11

新一轮“价格战”打响!比亚迪特斯拉领衔,10多家新能源品牌已开打

从年初到“金九银十”,汽车圈的“价格战”陆陆续续一直没有停止。

继年初特斯拉降价引起3月史无前例的汽车价格战,以及8月由上汽大众引发的又一次大规模降价潮后,11月比亚迪部分主流车型降价或将再次引发新一轮降价潮。

据不完全统计,11月,比亚迪、特斯拉、零跑、埃安、极越、领克、极氪、理想、欧拉、小鹏等10家品牌通过降级新款售价、限时优惠、减配等方式加入价格战。

比亚迪率先打响“价格战”第一枪。11月1日,比亚迪宣布从11月1日-30日期间海洋网旗下护卫舰0...

072023-11

迫于工会压力 特斯拉从11月起为1.1 万名德国工人加薪4%

据《华尔街日报》报道,特斯拉德国管理层上周已经通知1.1 万名工人,他们将从11月起加薪4%。此外,特斯拉还将在12月份支付 1500 欧元的奖金,以抵消通货膨胀,并从 2 月份开始将德国工人的年工资额外提高2500欧元。


特斯拉一直面临德国最大工会IG Metall的压力,后者正设法组织该工厂的工人,并让特斯拉同意一份工会合同。德国工会 IG Metall 此前曾表示,特斯拉的工资比集体谈判协议规定的工资低约 20%。

知情人士透露,马斯克在访问德国期间还承...

062023-11

汽车变革的下半场“销量之王”比亚迪面临两大困局

比亚迪10月又交出一份漂亮的成绩单,总销量达到301095辆,同比增长38.4%。这也是比亚迪首次实现单月销量超30万。2023年全年,比亚迪累计销量已经超过237万,最后两个月将向年销量300万发起冲击。

再早些时候,比亚迪公布的财报数据同样亮眼。营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,同比增长82.16%。公司前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长58%;实现净利润213.67亿元,同比增长近130%。


都说在这场汽...

272023-10

沃尔沃汽车三季度营业利润大涨,但当日股价下跌10%

据《欧洲汽车新闻》报道,10月26日,沃尔沃汽车表示,得益于强劲的销量、以及半导体和原材料的成本下降,该公司第三季度营业利润实现增长。


沃尔沃汽车公布的数据显示,上个季度,其营收从去年同期的790亿瑞典克朗上涨至920亿瑞典克朗;营业利润增长至45亿瑞典克朗(约合4.0275亿美元),而去年同期为21亿瑞典克朗;息税前利润率从去年同期的2.6%上涨至4.8%。若不包括合资企业和联营公司,该公司第三季度的营业利润为61亿克朗。此外,沃尔沃汽车的纯电动汽车毛利率从第二季度的3%上升...

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