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行业资讯

042024-01

2023新能源车市战火升级:新势力销冠易主,比亚迪年销超300万

新年伊始,各新能源汽车品牌争相公布了2023年12月的销售数据。与此同时,2023全年的销量成绩和年度销量目标完成率也随之浮出水面。


从整体销量榜单来看,2023年的新能源汽车市场已显现出两方势力争霸的局面。一类是最早的以“蔚小理”为代表的造车新势力,一类是传统车企转化而来的新能源品牌,如全面转型至新能源汽车的比亚迪、上汽旗下智己、长安深蓝/阿维塔、吉利极氪、东风岚图等。

单从12月及全年销量来看,比亚迪绝对是市场的最大赢家。2023年12月,比亚迪销售新车3...

152023-12

2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究

12月14日,车质网联合凯睿赛驰咨询在线举办2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果发布曁三电系统最佳市场表现供应商颁奖典礼。

凯睿赛驰咨询高级副总裁张越在致辞中表示,我国新能源汽车企业正在成为重塑全球汽车产业的重要力量。而三电供应商领域,中国品牌表现亮眼,在技术水平、研发实力、市场份额、成本规模方面都具有显著的优势。希望这些优秀的供应商在新能源汽车的全新赛道上,乘着出海的浪潮,持续输出优质三电的“中国方案”。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,2023...

282023-11

动力电池高度集中 对新能源物流车市场有哪些影响?

当前,在新能源物流车领域,动力电池头部企业的聚集效应愈发明显。10月,TOP10动力电池企业拿下了新能源物流车市场97.39%的份额,以宁德时代为首的TOP3动力电池企业更是直接占据了市场86.21%的份额。其中,仅宁德时代一家便拿下了62.83%的市场,其市占比远远赶超同月头部电机企业与头部主机厂的市占率。

那么,当头部动力电池企业掌握了超高比例的动力电池配套量时,会给新能源物流车市场带来哪些影响?来自不同领域的行业人士给出了答案。

会导致主机厂竞争白热化 车辆同质化...

252023-11

比亚迪第600万辆新能源汽车正式下线

据比亚迪官微消息,11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂正式下线。

从“第500万辆”到“第600万辆”,比亚迪仅用了3个多月时间。今年8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7下线,而今第600万辆新能源汽车——方程豹品牌豹5下线,每一步都代表了比亚迪在新能源汽车领域达成的里程碑成就。

截至目前,比亚迪已拥有11大研究院,全球累计申请专利超4万项,获得授权专利超2.8万项,推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四...

232023-11

固态电池真的要来了?广汽埃安宣布:2026年量产上车

在11月17日的2023广州车展广汽集团新闻发布会上,广汽埃安正式对外官宣将于2026年实现全固态电池量产搭载,旗下昊铂品牌车型将率先采用。

之后仅过去3天,11月20日,广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证,公布了新的技术突破。该技术据称将使固态电池的寿命衰减降低50%,150周循环后,电池容量依旧能够保持在90%以上。
那么,究竟什么是固态电池;广汽埃安的愿景又能否落地呢?
什么是固态电池?
顾名思义,...

212023-11

行业首家,火力全开!理想汽车2023年交付量已突破30万辆

日前,理想汽车通过官微宣布,2023年累计交付量突破30万辆。据悉,这是今年首个销量达到30万辆的中国豪华品牌。


此外,理想汽车方面还提及,理想L系列累计交付量突破35万辆。其中,理想L7、理想L8、理想L9单车型交付量均已突破10万辆。

理想L9自2022年8月30日开启交付,2022年9月首个完整交付月就破万,2023年8月30日完成第10万辆交付。截止2023年10月,连续14个月稳居大型SUV销量冠军。

理想L8自2022年11月10...

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